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2013年6月11日星期二

Honeymoon Day 12 少女峰站(上) Jungfraujoch (Part A)

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瑞士人的想法總是能走在時代潮流的前端,當世界各國還處於汽車時代, 電氣化鐵路才剛正式登場的時候,瑞士這個蔓爾小國卻已經開始在阿爾卑斯山鑿洞,展開讓火車行駛在歐洲屋脊上的浩大工程。開挖出最大傾斜度達25%的隧道,鐵軌間的齒輪一一吻合, 耗費了16年歲月與心力終於讓這倌夢想實現。穿越過長達7.1公里的局長隧道後抵達了海拔3454米的高山處, 展現在眾人眼前的正是少女l峰Jungfrau頂端的雪自美麗長髮一一歐洲最長的阿雷奇冰河Aletschgletscher 。位於山頂的少女峰站, 至今依舊是瑞士最熱門的觀光景點,作為瑞士第一個被列入世界自然遺產的阿爾卑斯山獨家美景。一般人沒有來到這裡,是難以一睹它的廬山真面目。


早上天氣仍然下雨,但我們依然決定上山,吃完早餐後便乘頭班車山發。


火車還未到站,旅行團已陸續出現。


由格林德瓦Grindelwald要先乘火前往小夏戴克Kleine Scheidegg,然後再轉少女峰鐵路Jungfraubahn往少女峰站Jungfraujoch。


火車經過格林德瓦村莊時,雲霧低得在山腰出現。


牧牛人在此時開始往山上放牛。


坐了約半小時到達小夏戴克,在少女峰站官方網頁看到的webcam,便是看到這裡的壯況了。這班頭班火車除了將乘客辛上少女峰站,也將物資送上上面旳餐廳及店鋪。


在小夏戴克甚麼也看不到,少女峰不知在哪裡。


小夏戴克火車站。


下面是艾格冰河 Eigergletscher,但因雲霧擋著而看不到。


可以看到路軌旁的艾格冰河。

 
艾格冰河 Eigergletscher車站。

這時火車剛好正在三大名峰的正中央艾格峰Eiger下,火車停留一會兒就開進隧道裡,於堅固的花崗岩內的隧道長7公里,之後長達四分之三的路段都在山裡面。


火車在2865米高的 Eigerwand停溜若五分鐘,這裡正是艾格峰北坡的正中央。這裡是登山客的緊急避難場所,也是救難隊救援的出發場所, 遊客可以好好地看清楚這片奪走無數登山好手性命的隙-垂山堅。



在車站往外看,只看到少部份山壁,其他甚麼也看不到。


車站內的環境。


艾斯梅爾 Eismeer是冰海之意,高3160米。


在觀光隧道內有當年建造登山鐵路的圖片,不過在這裡只停溜五分鐘,應該沒有人㑹觀看。


這裡和艾格之壁站一樣,只能看到旁邊崖壁。


終於到達經常被自稱為"Top of Europe”,高3454米的少女峰站 Jungfraujoch,不過"Top of Europe"是指歐洲最高的火車站,歐洲最高山峰則是白朗峰Mt. Blanc。


走進站內,從窗外竟然清楚看到阿雷奇冰河Aletschgletscher。


走進以花岡山洞的通道,看到為了少女峰一百週年而安裝的昔日相片資料。


接著㑹看到自然影音館,這裡以立體影像及音響展示少女峰一帶的氣候及風景變化。


我們乘電梯登上高3571米的史芬克斯觀景平台Sphinx Terassen。


現在的溫度是....嗯...無顯示,憑感覺應該在零下十度內吧。


不過雲霧極厚,只能勉強看到陽光,觀景台南側下方的阿雷奇冰河Aletsch letscher完全消失在眼前了。


只能看史芬克斯觀景平台Sphinx Terassen的塔樓,難度我們看不到少女峰?

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