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雖然我們在10:30am便到酒店check-in，但由於淡季的關係，我們可以即刻拿到房間。早一天在日內瓦Geneva住的青年旅館環境一般，清晨附近的噪音更令我睡得不好，但一看這間四星酒店的房間，以及房外的景觀，落差實在很大。
因為天氣很好，我們立即出發往南針峰纜車站 Aiguille du Midi Cable Car Station，以免天氣突然轉差令我們不能看到白朗峰Mont Blanc。
這些漂亮的房屋，完全吸引了我們的眼球。
南針峰纜車站 Aiguille du Midi Cable Car Station
我們剛好趕上11am的纜車。 由霞慕尼 Chamonix 至南針峰Aiguille du Midi的纜車分成為兩段，第一段是從海拔1035米的霞慕尼爬升到海拔2317m的針峰平台Plan de l'Aiguille，時間不需10分鐘。
纜車開始向上爬時看到白朗峰一帶的山峰。
在纜車上看霞慕尼
針峰平台位於南針峰山脈的北面，這一片向北的山壁因為處於背光的關係，長年都覆蓋著冰雪，草木不生。
有人在針峰平台玩滑翔傘。
完全比冰雪䨱蓋的針峰平台。
不十分鐘，我們已登上針峰平台，可以看到南針峰等山峰。
第二段纜車由海拔2317米的針峰平台往到海拔3777米的南針峰，車程也是不需十分鐘。這兩段纜車建於1955年，是當時世界上最高的纜車線，曾保持該記錄達大約20年之久，即使到了今天仍是世界上垂直距離最大的纜車線，從1035米到3842米，爬上這超過2800米的垂直落差只需20分鐘。
在纜車中已可以到霞慕尼一帶壯觀的景色。
快到峰頂，看到更厚的積雪。
一口氣爬上3777米，正常人都㑹有急性高山反應，頭痛及頭暈是走不了。
在車站內已可勉強看白朗峰等山峰，最高那個圓頂的的山峰便是。
南針峰的名稱按字面翻譯是「正午的針」，指在霞慕尼眺望南針峰，正午時分太陽剛好到達峰頂。
我們乘電梯登上中峰Piton Central的山頂平台Terrace Summit，登上3842米。
上到平台一看， 霞慕尼一帶的景色盡在腳下。
往下看到勒比法觀景平台 Terrace Rébuffat。
在相中間最高較㘣的白色山峰便是白朗峰，如果把高加索山脈的厄爾布魯士峰Mount Elbrus（5642m）不計算在歐洲的話，白朗峰便是歐洲第一高峰。
往北看，可以看到霞慕尼平台Terrasse Chamonix。
離開霞慕尼時，我們便是沿山脈住西北方向進入瑞士。
由右至左，可以看到Dent du Geant、 Grandes Jorasses、Mont Rose、Cervin & Grand Combin等山峰。
可是，夫人此時有較強烈的高山反應，她說雙眼差不多看不到東西，大概出現缺氧旳情況，有點在我當年在沙巴神山的情況，故此我急急帶她前往北峰Piton Nord的餐廳休息，及她點甜吃及著她渴水，希望舒緩高山反應。
夫人休息一會後好一點，但不能繼續行程。確認她的高山反應沒有轉差後，她繼續在餐廳休息，我則快速往其他幾個平台看看。
我返回中央天橋Passerelle Centale，決定先登上北峰的霞慕尼平台Terrasse Chamonix。
正在維修及清理積雪的工人。
真正的登山人士。
在南針峰西面的山脈。
霞慕尼平台Terrasse Chamonix，是幾個平台中面蹟最大的。
霞慕尼平台Terrasse Chamonix，顧名思義，是可以俯瞰整個霞慕尼的風光。
高抄中央天橋，這樣看才感到這些建築的厲害。
從另一角度看中峰。
在霞慕尼平台也可以看到白朗峰。
由霞慕尼平台返回中央天橋的鐵梯，在高山上走要小心點。
我走到白朗峰平台Mont Blanc Terrac，布望可以最近的距離看白朗峰。
登山人士可以經白朗峰平台，往南針峰進發。
有些登山人士已快上頂了。
看北峰及霞慕尼。
原本這裡是最近看白朗峰的位置，但高山天氣變化不定，雲霧在這時開始出現，無法清楚看到白朗峰等山峰。
穿過這個冰洞，便是白谷Vallée Blanche。白谷是南針峰東南邊一整片由冰雪所覆蓋的山谷，多條冰川會合後，與下游的Mer de Glace冰河構成長達20公里的高山越野滑雪路線。路線起點始於南針峰纜車站，終點則是霞慕尼或蒙特維Montenvers。
白谷入口的警告標誌：「滑雪者注意！此區為高海拔山地，無整平滑道、無雪崩監測、無路徑標示、無人員巡邏，從現在起你必須為自身的安全負責。」
每年白朗峰都會出現許多罹難者，在週末（通常是在八月份）期間，當地救援任務平均出動每日12次。
由於白谷屬於高海拔的高山地形，超過20km的雪道有三分之一位於
海拔三千公尺以上，要四至五個小時才能完成全程，再加上雪道沒有人工維修、沒有人巡視，也沒有任何安全設施，故此有關當局建議要有高山嚮導陪同才可在此活動。
走過勒比法天橋Rébuffat footbridge時，此時南針峰已被雲霧包圍，視野範圍已變得很窄了。
北峰裡的精品店，可以在此投寄明信片。
南針峰纜車站。
我們由南針峰返回針峰平台。
這就是我坐的纜車，是現今世界垂直距離最大的纜車線。
針峰平台的餐館，這是南針峰一帶的天色已變得昏暗。
不過霞慕尼一帶的乃可看得藍天白雲。
在針峰平台看到瑞士的高山黑鳥。
我們搭2:30pm的 纜車返回霞霧尼。
在我們等車期間，土潑鼠在纜車站下面出現，不過很快就消失在雪堆中。
回程時我們進佔了有利的位置，可以再次鳥瞰霞霧尼的景色。
返回霞霧尼了
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