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船灣郊野公園(擴建部份)，一上船便可以到這個碑。
為避免和人群和鴨仔團人迫人，反過來逆時針行，先行大塘灣一邊。
2009年12月25日星期五
2009年12月12日星期六
2009年11月21日星期六
2009年10月31日星期六
2009年10月25日星期日
2009年10月1日星期四
2009年9月6日星期日
2009年8月11日星期二
Day 5 返港
坐了兩個半小時，便返到杭州汽車客運西站。為免麻煩，直接佳的士去機場。的士司機駕駛技術可以風見準人，見車過車，運輸界果然是一個臥虎藏龍的地方。最後坐了40分鐘，只需RMB120，實在便宜。途中更經過西湖門口，及杭州的高新科技研發區，令我明白為何也些人總要住在西湖了。因為西湖與高新科技研發區之間只需10分鐘左右的車程。
其實提早出門，只擔心杭州會像早兩日一樣水浸，幸好沒有遇到這情況，錢塘江的水位也退了少許。
在杭州機場不想吃真功夫及KFC，唯有光顧那間所謂意式餐館(即港式茶餐廳)，但吃的是另一回事。
杭州機場閘外。
2009年8月10日星期一
2009年8月9日星期日
Day 3 黃山．西海大峽谷
西海大峽谷的一大特色是景點集中，以奇秀著稱。這裏的山體有別於前山那樣群峰峭拔、以雄偉見長，而是刀劈斧斫般巨型石片壘積木似地堆積起來，形成破碎狀的峰林，看似有搖搖欲墜之感，其實卻壁立千仞，穩如泰山。而且峰巒林立：石柱峰、石床峰、雙筍峰、薄刀峰、牌坊峰、松林峰，還有無數尚不知名的山峰，圍成一個巨大無朋的空間，既巍峨壯觀，又秀麗奇特。在這裏觀賞，可謂是無處不景，無景不奇，移步換形，如入畫圖之中，令人慨歎。
早上很想看日出，在窗台一看，大霧得幾乎旁邊的也看不到，於是睡多一會才起床。然而起床後天氣依然無轉變，
吃過早餐，我們再掙扎了一會。我們既然來到，便照計劃出發．從白雲賓館向「步仙橋」出發。
向西海大峽谷行的遊人不多，一航遊行團也不會走此段，所以雖然天色不好，但也走得比昨天舒服。
2009年8月8日星期六
Day 2 黃山‧前山
徐霞客亦對黃山讚不絕口：『五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽。』
黃山的登山路線主要有三條：
前山 - 從慈光閣站乘玉屏索道纜車至玉屏樓站下至玉屏樓景區。經蓮花峰、鰲魚峰、天海、光明頂，至西海大峽谷、北海、始信峰，最後到「白鵝嶺站」乘雲谷索道纜車至雲谷新站下山。
後山 - 從雲谷新站乘雲谷索道至白鵝嶺站下，遊北海景區、始信峰、西海大峽谷、光明頂、天海，再到玉屏樓景區。後從玉屏樓站乘玉屏索道纜車至慈光閣站下。
太平 - 經太平到松谷庵，乘纜車至丹霞站，游排雲亭，經西海飯店，到北海。
一般來講大多從後山上前山下，且不上天都峰，是較輕鬆的路線。登山隊伍來爬當然得從前山上後山下，且一定要上最險峻的天都峰，否則會錯失「登峰造極」與「天都絕頂」的驚險美景。
這天訂了老街國際青年賓館的早餐(RMB10一位)和往黃山景區的車票(RMB18一位)，準時6:15便有司機來接往火車站，再轉乘小巴往黃山景區。
由屯溪至黃山景車旅遊集散中心約一小時，7:36便到了。
2009年8月7日星期五
Day 1 香港至黃山屯溪老街
身邊去過黃山的朋友，都對黃山贊不絕口。因此，以攝影的角度來說，對這次黃山之行是有一定的期望。可惜，莫拉克除了對台灣造成破壞外，亦為黃山帶來連綿的雨水，大概可能只是窺見了山之美的十分之一，非常可惜。
深圳飛往內地其他城市的價錢一向較香港便宜，但是今次巧合看到港龍的來回機票的推價比深圳飛還便宜，所以今次可以難得地從香港機場出發。
今天乘搭港龍KA626班機，上午8時起飛，雖則在網上處理好CHECK-IN, 但為了吃早餐，還是乘通宵往機場，早兩小時到了達機場，在2號客運大樓那邊吃過早餐後，便順勢在2號客運大樓那邊入閘，乘無人駕駛列車前往在2號客運大樓那邊的閘口登機。
香港機場無人駕駛列車站 (T2)
無人駕駛列車
2009年7月24日星期五
林村河
這可說是由富善走去廣褔的必經之路，然而卻一直唯忘了這個可人的景觀。今天準時撤退，看到天色良好，回家後急急拿齊裝備，拍下夜幕低垂前的林村河河景。
相簿：http://picasaweb.google.com.hk/bruceche.hongkong/LamTsuenRiver#
2009年7月11日星期六
三號波下的香港黃金海岸
今天偶然仍可見到藍色的天空
意外地見到彩虹連接了愛琴海岸
2009年7月1日星期三
2009年6月24日星期三
Day 5 橋治市 George Town
這日的行程以步行為主，由Old Penang Guesthouse 出發，大約沿舊殖民區行一個圈，時間約三小時。檳城從沒有像香港一樣自詡是個國際都會，但是卻可以在觀音廟外拜會印度教象神，清真寺和印度廟也不過數步之遙。不同文化，不同種族，拼湊出一幅美麗的馬賽克。
然而今天天色昏暗，只有灰天灰雲，拍的照並不漂亮。
喬治巿大部分房屋，都是兩層樓高、前舖後居式的老房子，不少已經有過百年歷史，寬闊的街道和兩旁的殖民遺風。
2009年6月23日星期二
Day 4 檳城 - 新關仔角 Gurney Drive
Berjaya Langkawi Beach & Spa Resort的範圍很大，出入要乘這些專車。
2009年6月22日星期一
Day 3 巴雅島海岸公園 Pulau Payar Marine Park
Pulau Payar Marine Park屬受保護海岸區，在這區域內，不可使用沐浴露、洗髮水等。整個海岸公園嚴禁捕魚、釣魚，或任何干擾生態的水上機動活動，，所以海岸區環境寧靜，水清魚多。
這天一早便由當地導遊接我們去Kuah Ferry Terminal，會合帶我們出海的導遊。浮羅交怡；清晨下了一場大雨，我掛在屋外的衫都濕了，到我們起行時天色依然昏暗。
等到約九時半便起行去碼頭上船。
2009年6月21日星期日
Day 2 Langkawi Cable Car 浮羅交怡纜車
就是在Swettenham Pier乘這船去浮羅交怡，來回船票需RM60
等了個多小時，終於在7:47上船
2009年6月20日星期六
Day 1 前往檳城
檳城景點集中，不用作出只細的計劃。浮羅交怡去的景點以享樂為主，逗留的時間，只簡單的計劃便可應付。
這天14:00在信德碼頭上船，乘金光快航的船去澳門氹仔碼頭。落船後見機場便在榜邊，行了十分鐘便到達了。去到澳門機場便發現航班會廷遲，航班由17:40改為18:50才起飛。多了個機小時，而機場無甚可看，便乘免費專車去附場醫肚。
澳門機場
威尼斯人酒店
2009年6月7日星期日
2009年6月6日星期六
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